無段変速機 (CVT) は、2 組の可変直径円錐プーリーと高強度スチール ベルトの連携により、スムーズな動力出力を実現します。{0}{1}油圧システムにより円錐プーリー間の距離を調整し、伝動ベルトの作動半径を変化させ、変速比を無段階に変化させることができます。従来のギアトランスミッションとは異なり、CVT トランスミッション比は最小値と最大値の間でシームレスに切り替えることができるため、エンジンが効率的な速度範囲で動作し、燃費と運転のスムーズさが向上します。
構造コンポーネント
CVT のコアコンポーネントには次のものが含まれます。
駆動プーリー アセンブリ: 可動円錐形ディスクと固定円錐形ディスクが含まれており、油圧シリンダーがそれらの間の距離を制御して伝動ベルトの接触半径を変更します。
従動プーリーASSY：駆動プーリーASSYと同様の構造で、スチールベルトを介して車輪に動力を伝達します。
伝動ベルト:-数百枚の鋼板と鋼リングで構成される高張力鋼ベルトまたは金属チェーン。
